Patria do základnej časti riadenia. Zabezpečujú nielen ovládateľnosť vozidla, no tlmia aj nerovnosti a nárazy.
Čap riadenia je našrobovaný na tyčke riadenia, ktorá je upevnená v prevodovke riadenia.
Pri otočení volantom, prevodovka riadenia prevádza točivý pohyb do lineárneho a natočí kolesá želaným smerom.
Pretože je prevodovka riadenia pevne spojená s karosériou a kolesá sú elastický zavesené, musia čapy riadenia svojou konštrukciou zaručiť úplnú voľnosť pohybu pri prejazde nerovnostami na vozovke.
Konštrukcia a umiestnenie čapu a tyčky riadenia
Do riadenia sa zvyčajne šrobuje tyčka riadenia alebo tiež nazývaná, ako axiálne tiahlo riadenia, ktoré je kryté manžetou riadenia a jeho na konci našraubovaný čap riadenia.
Ten je uchytený do tehlice, ktorá otáča kolesom v požadovanom smere.
Výrobcovia uvádzajú životnosť týchto komponentov asi štyridsaťtisíc kilometrov.
Určite však odporúčame skontrolovať ich stav pri prezúvaní pneumatík.
Vizuálne si vieme skontrolovať manžety riadenia a čapu, ktoré nesmú byť popraskané alebo roztrhnuté.
A tiež vieme preveriť či v uchytení nie je nadmerná vôľa. Výmena je pre laika zložitá a vykonáva sa pomocou špeciálneho náradia, prenechajte ju vždy špecializovanému servisu, aby ste zaručili maximálnu bezpečnosť po výmene.
Tipy, ako predĺžiť životnosť čapov a tyčiek riadenia
- vozidlo nadmerne nezaťažujte
- pravidelne kontrolujte ich stav
- snažte sa vyhnúť rýchlym prejazdom cez nerovnosti
- vždy po výmene čapov a tyčiek nastavte geometriu vozidla
- poškodené čapy a tyčky riadenia vymieňajte vždy v pároch
Časté príznaky opotrebovaných čapov a tyčiek riadenia
- vôľa vo volante
- hlasné búchanie pri točení volantom
- škrípanie a klepanie pri prejazde nerovnosťami, pri prudkom zrýchlení alebo brzdení
- nie je možné vyrovnať kolesá
- vibrovanie volantu
- v zákrutách sa volantom točí príliš ťažko, alebo ľahko
- nerovnomerné opotrebovanie pneumatík
Príčiny opotrebovania čapov a tyčiek riadenia
- komponenty nízkej kvality
- zanedbanie výmeny
- do poškodených manžiet sa dostala vlhkosť a nečistoty
- deformácia príliš veľkou silou pri inštalácií
- agresívny prejazd cez nerovnosti
- časté jazdenie na nekvalitných vozovkách
Infolinka 24/7
