Infolinka 24/7
•
Výfukové zvody - Volkswagen, PPKW094
Výfukové zvody - Volkswagen, PPKW094
Vhodné pre: VW GOLF 4 VR6 24V TURBO
Vyrobené zo 100% liatiny
Pri úprave motora musí byť výfukové potrubie vymenené ako prvé, pretože spaliny, vytlačené z valca putujú do zvodu výfuku, ktoré sú súčasťou bloku motora, následne prúdia do prvej časti výfuku, následne do stredového dielu a následne do koncového dielu výfuku
![https://mtuning.pl/images/originals/mtuning/316000-317000/_original_Kolektor-wydechowy-VW-GOLF-4-VR6-24V-TURBO-Zeliwny_[316054]_0c20274c9e34.jpg](/server/Uploads/ProductPhotos/excel_PPKW094_original_Kolektor-wydechowy-VW-GOLF-4-VR6-24V-TURBO-Zeliwny_[316054]_0c20274c9e34.jpg){kind=small}
![https://mtuning.pl/images/originals/mtuning/316000-317000/_original_Kolektor-wydechowy-VW-GOLF-4-VR6-24V-TURBO-Zeliwny_[316055]_0c20274c9e34.jpg](/server/Uploads/ProductPhotos/excel_PPKW094_original_Kolektor-wydechowy-VW-GOLF-4-VR6-24V-TURBO-Zeliwny_[316055]_0c20274c9e34.jpg){kind=small}
![https://mtuning.pl/images/originals/mtuning/316000-317000/_original_Kolektor-wydechowy-VW-GOLF-4-VR6-24V-TURBO-Zeliwny_[316056]_0c20274c9e34.jpg](/server/Uploads/ProductPhotos/excel_PPKW094_original_Kolektor-wydechowy-VW-GOLF-4-VR6-24V-TURBO-Zeliwny_[316056]_0c20274c9e34.jpg){kind=small}
![https://mtuning.pl/images/originals/mtuning/316000-317000/_original_Kolektor-wydechowy-VW-GOLF-4-VR6-24V-TURBO-Zeliwny_[316057]_0c20274c9e34.jpg](/server/Uploads/ProductPhotos/excel_PPKW094_original_Kolektor-wydechowy-VW-GOLF-4-VR6-24V-TURBO-Zeliwny_[316057]_0c20274c9e34.jpg){kind=small}
![https://mtuning.pl/images/originals/mtuning/4000-5000/_original_Kolektor_wydechowy_VW_GOLF_4_V6__[13178]_0c20274c9e34.jpg](/server/Uploads/ProductPhotos/excel_PPKW094_original_Kolektor_wydechowy_VW_GOLF_4_V6__[13178]_0c20274c9e34.jpg){kind=small}
Zaregistrujte sa a ziskajte zľavu 5% na tento produkt
Zaregistrovať sa
Quatro kalkulačka
Zdielať produkt
Vhodné pre: VW GOLF 4 VR6 24V TURBO
Vyrobené zo 100% liatiny
Pri úprave motora musí byť výfukové potrubie vymenené ako prvé, pretože spaliny, vytlačené z valca putujú do zvodu výfuku, ktoré sú súčasťou bloku motora, následne prúdia do prvej časti výfuku, následne do stredového dielu a následne do koncového dielu výfuku
