Čo signalizuje kontrolka chladiacej kvapaliny?

Problém prichádza až s rozsvietením kontrolky...

Kontrolka chladiacej kvapaliny sa v modernejších vozidlách môže rozsvietiť na modro, čo nesignalizuje žiaden problém. Ide len o akési upozornenie na studený motor a kvapalinu, teda vozidlo varuje pred vytáčaním do vyšších otáčok. Problém prichádza až s rozsvietením kontrolky na oranžovú alebo červenú farbu, ktorá poukazuje na vážne chyby v chladiacom systéme. Buď je hladina chladiacej kvapaliny príliš nízka alebo je jej teplota príliš vysoká. Ani jeden z prípadov netreba brať na ľahkú váhu a odporúča sa okamžité vypnutie motora. V opačnom prípade sa postupne začne prehrievať čím môže dôjsť až k jeho zadretiu.

Po odstavení vozidla je dôležité nechať motor vychladnúť a následne skontrolovať obsah expanznej nádobky. Pokiaľ sa chladiaca kvapalina stratila, príčinou môže byť:

·       Prasknutá hadica chladiacej sústavy

·       Prasknutý chladič

·       Prasknuté tesnenie hlavy valcov

·       Prasknutá hlava valcov

·       Prasknutý blok motora

O niečo menej závažný problém je prehrievanie chladiacej kvapaliny, nie však jeho vážnosťou ale z hľadiska ceny jeho opravy. Najčastejšou príčinou býva chybný termostat, ktorý svojim zaseknutím uzatvára menší chladiaci obvod a kvapalina sa tak nedostáva do chladiča. Rovnako častým problémom je nezopnutie ventilátora v prípade jeho potreby. Problém sa väčšinou ukrýva v poruche elektrického pohonu ventilátora, spálenej poistke či v poruche snímača teploty pre jeho spustenie.

Máte problém s tesnením pod hlavou? Jednoduchým výberom vozidla si ho dokážete u nás vyhľadať: