Infolinka 24/7
•
krytka náboje (průměr 66 mm) AL-KO 2361, ORIGINÁL
krytka náboje (průměr 66 mm) AL-KO 2361, ORIGINÁL
Originální plechová pozinkovaná krytka ložiska AL-KO pro kolové jednotky 2361. Krytka se naklepává do středového otvoru brzdového bubnu.
Brzdové bubny kolových jednotek AL-KO 2361 odlišíte od ostatních zejména podle toho, že jsou osazeny jedním kompaktním dvouřádkovým kuličkovým ložiskem a vnitřní průměr bubnu je 230x1600 kg nápravy AL-KO B 1600-1 nebo 1800 kg nápravy AL-KO B1800-9. Typ kolové jednotky je vyražený na brzdovém štítu poblíž obvodu.
Krytku před montáží nevyplňujte vazelínou, je to zbytečné. Ložiska jsou zapouzdřená s trvalou náplní tuku přímo z výroby a zatěsněná tak, že by se dovnitř žádný tuk nedostal.
Krytka chrání zejména závit středového čepu. Výměnu krytky doporučujeme při jakémkoliv jejím poškození, pokud špatně drží v bubnu nebo např. při demontáži nebo při poškození pokročilou korozí. Jízda bez středové krytky může mít za následek nevratné poškození jemného závitu čepu kolové jednotky.
Zdielať produkt
Originální plechová pozinkovaná krytka ložiska AL-KO pro kolové jednotky 2361. Krytka se naklepává do středového otvoru brzdového bubnu.
Brzdové bubny kolových jednotek AL-KO 2361 odlišíte od ostatních zejména podle toho, že jsou osazeny jedním kompaktním dvouřádkovým kuličkovým ložiskem a vnitřní průměr bubnu je 230x1600 kg nápravy AL-KO B 1600-1 nebo 1800 kg nápravy AL-KO B1800-9. Typ kolové jednotky je vyražený na brzdovém štítu poblíž obvodu.
Krytku před montáží nevyplňujte vazelínou, je to zbytečné. Ložiska jsou zapouzdřená s trvalou náplní tuku přímo z výroby a zatěsněná tak, že by se dovnitř žádný tuk nedostal.
Krytka chrání zejména závit středového čepu. Výměnu krytky doporučujeme při jakémkoliv jejím poškození, pokud špatně drží v bubnu nebo např. při demontáži nebo při poškození pokročilou korozí. Jízda bez středové krytky může mít za následek nevratné poškození jemného závitu čepu kolové jednotky.
