Remenica – aká je jej funkcia vo vozidle?

V niektorých vozidlách sa používa tiež remenica s meniteľným priemerom...

Remenica je súčasťou remeňového prevodu a jej hlavnou úlohou je prenos energie rotujúceho hriadeľa na remeň a ním na ďalší hriadeľ. Môžeme teda hovoriť zjednodušene o kolese na konci hriadeľa, ktorého tvar závisí od typu remeňa.

Hladká remenica – plochý remeň

Plochý remeň má tvar podobný sudu, teda v strede väčší priemer ako po okrajoch.

Ozubená remenica – ozubený remeň

Ozubený remeň sa používa na miestach, kde je potrebný synchronizovaný pohyb mechanizmu, ako napríklad rozvod spaľovacieho motora

Drážková remenica – klinový remeň

Klinový remeň má jednu alebo viac drážok, vďaka ktorým zabezpečuje vyššiu treciu silu. V automobile sa využíva najmä na pohon alternátora, ventilátoru chladiča, klimatizácie či posilňovaču riadenia.

V niektorých vozidlách sa používa tiež remenica s meniteľným priemerom. Jedná sa o špeciálny druh remenice, ktorá sa skladá z dvoch tanierových kolies, ktoré menia svoju vzdialenosť od seba a tým sa dosahuje zmena priemeru drážky, cez ktorú je vedený klinový remeň.

Zaujíma Vás cena remenice kľukového hriadeľa? Vyberte si vozidlo a dozviete sa potrebné informácie: