Nissan GT-R34 piata generácia japonského umenia

O pohon sa najčastejšie staral 2.6 litrový...

Séria športových vozidiel označených ako GTR sa vyrába od roku 1969 v Japonsku. Skyline GT-R sa stal vlajkovou loďou športových vozidiel značky Nissan hlavne pre svoje pokrokové systémy a technológie. Najobľúbenejšou a najvyhľadávanejšou sa stala piata generácia vďaka kombinácii slušného výkonu, agresívneho dizajnu a dobrých jazdných vlastností.

Piata generácia s označením R34 sa začala vyrábať v roku 1998 a do roku 2002 bolo vyrobených okolo 65 000 kusov v dvojdverovej a štvordverovej verzii. Dopyt po tejto generácii navyše posilnilo použitie vozidla v kultových filmoch. O pohon sa najčastejšie staral 2.6 litrový radový šesťvalec s dvoma turbodúchadlami a výkonom 330 konských síl, ten však musel byť kvôli japonským cestným zákonom znížený na 276 konských síl. Okrem pozoruhodného výkonu bolo v tých časoch zaujímavosťou sledovať rôzne údaje o vozidle počas jazdy na pridanom multifunkčnom LCD displeji. Ten poskytoval informácie ako napríklad plniaci tlak turbodúchadiel (max. 1,2 bar), teplotu vody, oleja, teplotu nasávaného vzduchu a výfukových plynov. Displej série Nismo, ktorý sa dal objednať ukazoval merač času na kolo, merač preťaženia a mal zvýšené hodnoty meradla tlaku turbodúchadiel na 2 bary. V roku 2000 Nissan uviedol na trh verziu V-Spec II, ktorá mala pevnejšie pruženie, väčšie zadné brzdové kotúče a kapotu z uhlíkových vlákien s nasávacími otvormi.

Verzia R34 patrí dodnes k vyhľadávaným vozidlám hlavne pre možnosti úpravy motora. Ten bol konštruovaný tak, aby znášal aj vyššie zaťaženie v špeciálnych závodných verziách pre ktoré bol vybavený väčšími turbodúchadlami.