Katalyzátor – na čo slúži tento diel a aké druhy poznáme?

Jeho úlohou je za pomoci chemickej reakcie znižovať množstvo škodlivých látok...

Katalyzátor je nedeliteľnou súčasťou výfukového systému. Tento komponent môže byť umiestnený samostatne alebo môže tvoriť jeden kus s iným komponentom systému (napríklad zvody). Jeho úlohou je za pomoci chemickej reakcie znižovať množstvo škodlivých látok, ktoré sa nachádzajú vo výfukových plynoch a to:

·       Oxidáciou CA a nespálených uhľovodíkov

·       Redukciou NOx

Katalyzátor obsahuje viaceré vzácne kovy, ako napríklad paládium, ródium či platinu. Dokopy tvoria takzvanú katalyckú vrstvu, ktorá je nanesená na kovový materiál v tvare akéhosi sita alebo včelieho plastu. Pri prevádzkovej teplote 300 až 800 stupňov katalytická vrstva umožňuje spomínané chemické reakcie. Podľa reakcií vznikajúcich v katalyzátore ich rozdeľujeme na:

Trojčinný – Vytvára tri reakcie: oxidáciu CO, oxidáciu nespálených uhľovodíkov a redukciu NOx

Redukčný – Znižuje NOx pri motoroch s priamym vstrekovaním paliva

Oxidačný – Používa sa pri motoroch so spaľovaním bohatej zmesi. Redukuje CHx a CO – pri vysokej teplote spaľuje pevné častice.

Ďalším rozdelením je materiál, z ktorého je komponent vyrobený:

Kovový katalyzátor – jeho vložka je odolnejšia voči mechanickému poškodeniu, či poškodeniu vplyvom nesprávneho chodu motora.

Keramický katalyzátor – je menej odolný voči mechanickým poškodenia, jeho cena je však nižšia.

V prípade poškodenia katalyzátora možno spozorovať vyššiu spotrebu paliva, zápach počas štartovania motora, problém s naštartovaním motora a samozrejme svietiacu kontrolku na prístrojovej doske, ktorá signalizuje problém.

Univerzálne katalyzátory nájdete v našej ponuke TU . Alebo sériový katalyzátor podľa výberu vozidla