BMW e30 – Legenda s rastúcou hodnotou

O pohon modelu e30 sa staral buď jeden z radových benzínových...

BMW s typovým označením E30 je druhou generáciou automobilov strednej striedy radu 3. Výroba modelu bola spustená v roku 1982 v Nemecku, kde sa do roku 1994 vyrobilo neuveriteľných 2 339 520 kusov. Donedávna pritom išlo len o klasické vozidlo staršieho dáta, ktoré sa na internetových bazároch predávalo za zopár stovák eur. Dnes je už všetko inak. Popularita medzi vyznávačmi driftu vďaka jazdným vlastnostiam a výkonu prudko stúpa, čo má za následok rovnomerne stúpajúcu cenu týchto vozidiel. Dokonalá súhra výkonu, pohonu zadných kolies a ľahkej zadnej časti BMW zabezpečila opätovný záujem o tento model aj po 25 rokoch od ukončenia sériovej výroby.

Pohon BMW e30

O pohon modelu e30 sa staral buď jeden z radových benzínových štvorvalcov (BMW M10 / BMW M42 / BMW M42), radových šesťvalcov (BMW M20-benzín M21-diesel). Tento model sa stal známym hlavne vďaka modifikácii M3, ktorá bola prvýkrát uvedená práve s generáciou e30. Verzia pôvodne určená na okruhové preteky v tých časoch vyžadovala pre homologizáciu 5000 vyrobených kusov tejto série. Okrem vizuálnych zmien ako napríklad rozšírené blatníky či spojlery prešiel zmenou aj interiér, kde pribudli športové sedadlá a doplnky s logom divízie M3. O pohon sa staral vysokootáčkový benzínový štvorvalec (BMW S14) s výkonom 238 konských síl.

Model e30 bol v roku 1990 nahradený generáciou e36. Výroba však pokračovala až do roku 1994, no išli prevažne o verzie kabriolet a kombi.